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HOT ! RMagic RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車

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RMagic RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車の詳細情報

R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車。RMagic RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic GARAGE / RM ND。RMagic RM ND ローフォルムスプリング_幌車 RMagic RM ND ローフォルム。ご覧いただきありがとうございます。ロードスターで1年半使用しました。デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。ご検討のほどよろしくお願いします。R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_RF(124スパイダー装着可)。アールマジックローダウンサスです。ヴェルファイア 20 エアサス セット。326Power jzx100車高調。以下はアールマジックさんの説明文です。ランクル80ステアリングダンパー。L880K コペン純正 BILSTEIN 前後セット。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラLA100S 車高調。jzx100 風間25ミリ延長ロアアーム左右Set+ナックル付。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。イタリアンダンプ 2個セット ハイドロローライダー インパラ ADEX スクエア。ハイエース用 玄武 2.5インチブロック。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。200系クラウン 純正ショックアブソーバー ダウンサス。エアフォース マネジメントシステム スーパーパフォーマンス エアサス 電磁弁。 落ち幅は30ミリ、リヤ35ミリです。VTR250 Gsense製ワンオフOHLINS リアサスペンション。車高調整式サスペンション ブリッツ BLITZ DAMPER zzR。
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